近日 在河南做生意的韩女士 前往杭州出差 线上租到标注为 半年内新车的小米 SU7 没想到行车途中 接连出现 方向异常 险些出事 后续核查发现 该车辆曾竟有高额维修记录 惊险连连 新车暗藏重大隐患 10 月下旬，在河南经营公司的韩女士前往杭州出差，提前线上预订了一辆标注为半年内新车的小米 SU7， 出租方为杭州车宜达汽车服务有限责任公司，页面显示是辆半年内新车， 约定的取车时间是10月21号，还车时间24号， 租期两天18小时，共计支付1100余元。 落地杭州后 韩女士在机场的停车库取了车 没想到车辆刚开出机场停车场 方向盘突然自主向左偏移 险些撞墙 而在10月23日高速路上行驶途中， 周围货车较多，方向盘两次出现异常，差点撞上护栏和货车。 惊出一身冷汗的韩女士就近下高速，车辆右后轮又因扎入钉子触发胎压报警。 韩女士拨打小米救援电话后，车辆被拉到附近修理店检查。 送修检查后，维修师傅的结论让她心头一紧： 这辆车属于重大事故车，维修金额高达196000元，车辆总价238000 元，车损占比很高，不少核心部件都更换过。 检测报告显示该车先后经历两次事故， 维修费用分别约11.1万元、8.5 万元。 韩女士自称后怕不已，“出租这样的车给我，对我是造成了安全隐患的，如果我在高速上没有出什么事情， 我名下两家公司，十几个员工，我们这一大家子，这些人开支，你要替我来承担吗？你能承受得了吗？” 韩女士当即提出退租，商家却认为轮胎破损是她的责任。“我听到这里的时候， 我就非常生气，你这个车是个重大事故车，你在出租的时候是不是应该告知我？” 协商阶段，商家起初表示愿意处理问题，韩女士便把营业执照、收入证明一并发送过去。她告诉对方， 自己今年1~10月的月收入为300多万元，折算单日收入超10万元，据此提出包含误工费在内的索赔方案，“ 我给他提供了收入证明，不是说我开口给你胡要的。我只是简单地给他算了一下，并没有给他细算。” 但她也明确告知商家，就算拿到赔款，自己一分都不会收下。她真正的诉求， 是希望商家正视车况问题、给出诚恳说法。 不料协商急转直下， 对方非但没有致歉， 反倒指责她敲诈勒索，沟通彻底陷入僵局。 “他从始至终没有跟我说过一句，韩女士，这件事情是我们做错了，是我们车行做得不对。” 说法两极 双方诉求大相径庭 为固定证据 韩女士想要送检车辆 为此和前来取车的工作人员 发生冲突并报警 最终在10月24日 车辆被出租方取回 记者按照客服给出的钱塘区门店地址走访，却没能找到这家车行。 记者联系上了杭州车宜达汽车服务有限责任公司的李老板，对方表示，车辆手续齐全， 经过正规维修并取得合格证明，并不存在租客所说的高额车损情况。他认为方向盘异常大概率是雨天后驱车辆打滑，并非车辆本身故障。 ”租金退给你们好了。一开始她提的要求也是这个要求，我答应她了，她又说不可以了，叫我赔偿10万。有些要求过分的我满足不了你，我也不能一个人做决定，我说我公司我要股东要商量一下。” 对方还同时提到， 一开始同意退还全部租金，后续是韩女士提高诉求，还用车封堵车辆，车行也保留追责权利，争议建议走司法途径解决。 “线下没有跟她收过任何一分钱，（车辆问题）这个是她所讲的，高速上也没有发生事故。如果这个胎补不了，那我们就换个胎，我们也没有跟她讲这个费用由她承担。” 韩女士并不认同商家的说法。她坦言，自己并不执着于赔偿，哪怕一分钱补偿都不要，也要把这件事说出来，防止这辆事故车继续出租，给其他租客埋下安全风险，她也在考虑通过诉讼维权。 平台出手 安排第三方检验厘清车况 纠纷发酵之后，租车平台给出处置方案。商家反馈租赁期间车辆没有故障提示，平台已经协调门店，委托有资质的第三方机构开展安全技术检验，检测费用由平台承担。 门店方面也提出，可以全额退还这笔租车订单的租金。如果韩女士能够提供有效凭证证明本次事件带来直接损失，平台将继续跟进协调处理。 源：浙江电视台-1818黄金眼 特别